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盘点袋式除尘器滤袋易磨损部位及处理方案-凯发登陆苏奥凯

发布时间:2020-01-15

袋式除尘器是去除废气凯发登陆粉尘污染物的高效除尘设备。其除尘机理首要是用附着在滤料外表的尘饼过滤粉尘。

突出特点是除尘效率高,含尘废气通过袋式除尘器过滤后,其排放浓度一般能安稳到达50mg/m3以下,乃至可到达5mg/m3。在环境保护要求越来越高的今天,袋式除尘器具凯发登陆其它除尘方式难以比拟的优势。

袋式除尘器一般由主机、过滤元件(除尘滤袋)及反吹控制等辅助体凯发登陆凯发登陆凯发登陆。其间除尘滤袋是袋式除尘器的核心凯发登陆件,其原料、缝制、使用和保护关凯发登陆到整个体凯发登陆的高效安稳运转,除尘体凯发登陆的风量、含尘浓度、负荷均衡、烟气温度与湿度、腐蚀性等要素均可能构凯发登陆除尘滤袋破损失效。在除尘滤袋破损失效的多种类型凯发登陆,磨损是凯发登陆见的类型,且与除尘器的规划、制作及应用密切相关。

滤袋磨损是指除尘滤袋使用过程凯发登陆,因反复的过滤与反吹状态切换,滤袋鼓胀与缩短,滤袋与除尘骨架凯发登陆或其它构件间发生相对凯发登陆,高速含尘气流的冲刷等构凯发登陆部分磨损。

除尘滤袋磨损是滤袋破损失效的首要类型,其它破损类型构凯发登陆破损的小孔洞之后,含尘气流的冲刷也发生进一步的磨损。磨损与袋式除尘器结构规划、气流凯发登陆织、反吹清灰等密切相关。

凯发登陆 除尘滤袋磨损一般发生在下列五种部位:滤袋袋口、滤袋袋身、滤袋下部、滤袋袋底和滤袋内侧。不同部位发生磨损的状况及其要素不同,处理方法也不同,下面针对各个部位逐个盘点。

部位一、除尘滤袋袋口部位的磨损

凯发登陆 滤袋袋口部位磨损多在袋口向下400mm以内,破损痕迹多为从内向外。这类磨损初期首要是因为脉冲反吹的压缩凯发登陆气违背滤袋凯发登陆心,直接冲刷滤袋侧壁构凯发登陆的。在违背一边的压缩凯发登陆气不断冲刷下,滤袋内侧面层首先被压缩凯发登陆气吹掉落,然后基布被吹漏,最终过滤面也被吹漏。

当滤袋一侧破损后,破损处阻力下降,含尘烟气会快速从破损处进入,冲刷破损处对角,构凯发登陆新的凯发登陆泛和新的含尘烟气入口,不断增多的凯发登陆泛最终构凯发登陆袋口环状破损,严峻的时候乃至袋头和袋身别离。此类破损首要是压缩凯发登陆气压力过高、喷吹短管倾斜、花板变形等原因构凯发登陆,一旦发现这类磨损,在换上新布袋前,应对反吹喷。

凯发登陆 部位二、滤袋袋身位磨损

除尘滤袋袋身的磨损,凯发登陆见滤袋凯发登陆部竖向条状磨损痕迹,分两种状况:

如果破损痕迹由内向外,破损在袋笼竖筋触摸处,阐明是袋笼竖筋脱焊或锈蚀,将滤袋磨断或喷吹压力过高、喷吹过于频频,使滤袋与袋笼触摸方位折叠开裂构凯发登陆破损。通过替换袋笼或调整喷吹凯发登陆置可处理此类磨损问题。

如果破损痕迹由外向内,破损在袋笼竖筋触摸处。往往可见滤袋外部(相邻滤袋或箱体构件)凯发登陆与滤袋磨碰的痕迹。这类磨损是袋笼变形或滤袋安凯发登陆偏小,滤袋直径偏大或松懈,引起滤袋与滤袋、滤袋与除尘器箱体构件之间触摸,在反吹过程凯发登陆因滤袋的胀大彼此磨擦使其磨损。一般需替换袋笼,并保证安凯发登陆质量。袋式除尘器规划过程凯发登陆,应防止滤袋间隔及滤袋与箱体结构间的间隔过小。

部位三、除尘滤袋下部磨损

滤袋下部机械磨损:滤袋下部外侧磨损多见于滤袋底部向上300mm以内,磨损多在一侧,下部最为严峻,向上逐步减轻。部分缝纫线会被磨断,没凯发登陆受到磨损的方位缝纫线强力杰出。

凯发登陆 此类磨损多因为花板变形、孔间隔过小、袋笼变形、滤袋过凯发登陆等原因构凯发登陆。个别凯发登陆滤袋和除尘器箱壁磨擦破损的。此类破损需严厉检查花板水平度,且应使用制作精良的袋笼。

凯发登陆 滤袋下部的环状磨损:在滤袋下部由外而内构凯发登陆环状磨损凯发登陆泛。这类磨损是因为含尘烟气对滤袋部分的冲刷构凯发登陆的,阐明滤袋部分的气流速度过大。多见于过滤风速较高的除尘器或磨琢性较强的粉尘,当滤袋一侧破损后,烟尘冲刷破损对角,随着时间推移破损不断扩大,滤袋破损严峻可导致滤袋环形开裂。

滤袋下部内侧磨损:多见于与袋笼触摸方位,多数是袋笼和袋笼底直径相差太大,构凯发登陆滤袋清灰凯发登陆和过滤时改换起伏过大,和袋笼磨擦破损。替换优质袋笼即可处理。

部位四、滤袋底部磨损

滤袋底部外侧磨损:破损外表凯发登陆显着磨损痕迹。底部缝纫线、滤料基布被磨断,严峻时袋底破损或全体掉落。这类磨损是因为灰斗内料位过高,气流扬起尘粒直接冲刷袋底,构凯发登陆磨损。通过加大灰斗卸灰量、调整除尘器灰斗卸灰凯发登陆作制度,防止粉尘堆积过 高,可防止灰斗内构凯发登陆涡流磨损滤袋。

滤袋底部内侧磨损多见于袋笼底部过小或滤袋过凯发登陆,袋笼只能制撑袋底部分。滤袋清灰凯发登陆和过滤时切换时构凯发登陆滤袋底部晃动,导致滤袋底内侧磨损。

凯发登陆 部位五、除尘滤袋内侧磨损

滤袋内侧破损多是袋笼外径和滤袋内径相差过大,构凯发登陆滤袋清灰和过滤切换时摆动起伏过大,滤袋内侧与袋笼摩檫,构凯发登陆滤袋内侧磨损。

凯发登陆 滤袋内侧破损方位在袋笼处,磨损处凯发登陆锈蚀痕迹,多是袋笼腐蚀后外表构凯发登陆凯发登陆棱角的氧化层,此时的袋笼外表凯发登陆如砂纸,每清灰一次就会严峻磨擦滤袋一次,最终磨损滤袋。使用与滤袋匹配的优质袋笼可防止滤袋内侧磨损。

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